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PT - Heróis Portugueses

  • Adelino Manuel Lopes - Uma vida a volta do mundo

    adelino.jpg“Qual é a sua história? ”: é a pergunta que vem ao espírito quando se olha para  este homem de idade madura, apoiado contra a sua  engraçada  bicicleta. Ele instalou-se a beira mar no início da semana, com a sua bicicleta aparelhada de bric e broc (sacos, tachos, ursos peluche), cabeça de carneiro de madeira, e a bandeira de Portugal.

    Este personagem insólito chama-se : Adelino Manuel Lopes, 50 anos. Vem de Setúbal, uma cidade costeira à 50 Km ao Sul de Lisboa, onde é já bastante  popular. Porque este homem é um globo-trotter! E ele não esta no seu primeiro ensaio: já  fez vinte e quatro anos que vagueia em  todos os continentes: América (Estados Unidos, Chile e Brasil),  África (Senegal, Guiné-Bissau), e agora  Europa.

    Adelino partiu o 7 de Outubro de 2003 de Portugal para fazer a volta da Europa de bicicleta, e assim entrar no Livro Guinness dos Recordes.  em sete anos, é já à sua terceira volta do continente. tem 45.000 Km nas pernas, o homenzinho! Além do orgulho de bater um recorde, é também “l' _ experiência” que aquilo representa que o atrai: partir à l' aventura e viajar solitário. De acordo com ele, além disso d' “uma boa preparação física”, tal empresa requer “da vontade e a coragem”. Um eufemismo, quando se sabe das condições precárias vivem.

    Mas  é o preço da sua liberdade. Adelino faz pequenos trabalhos (vindimas, construção, pesca) para arredondar ligeiramente os seus rendimentos. Faz as suas compras nos hipermercados  por  “5 à 10 euros o dia”, e dorme “nos estacionamentos, as florestas, sobre as praias”. Faz entre 40 e 120 Km sobre a sua bicicleta cada dia, de acordo com as condições meteorologia e a sua forma física.

    No inverno, aquece-se ao gás e põe vestuários quentes. “Para poder lavar-se” e aproveitar  “bonitas paisagens”, Adelino escolheu um caminho que contornasse as costas dos países que atravessa. Este  não é por conseguinte o grande conforto para ele, mesmo se esta muito bem equipado : “posto rádio, pequena televisão, tachos… ”. Pequenas recordações ,  atravessou 24 países da União Europeia sobre a sua bicicleta. Entre os que preferiu: a Finlândia e a Noruega, para “a generosidade e os apertos de mão” da população.

    Adelino fala muitas com os residentes . “As pessoas são muito curiosos e falam facilmente”, “um enriquecimento” pessoal para ele. Mas às vezes, as coisas passam-se muito menos  bem. Ele viveu na Estónia nomeadamente, quando pessoas mal intenticionados se tornaram contra  ele, e ao Senegal quando  quebrou uma perna pescando.

    “é necessário sofrer ligeiramente, se não e como  um passeio! ”. Para ele o importante e ter podido ter uma  verdadeira “escolha de vida”, de que “assume” mesmo se chega às vezes lamentar esta vida “no dia a dia”. O quinquagenário tem ainda muitos  projectos na cabeça: quer  vender sobre CD-rom um conjunto das fotografias e vídeos que fez durante o seu périplo, para ganhar algum  dinheiro. Próximo destino: “o Marrocos ou o Canadá”. O este Sr., a Boémia e sem laço, deixará Arcachon “sábado ou Domingo”, levado por um vento de indiferença.

    Em Francês - clique aqui

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  • Morreu o primeiro pirata aéreo da Historia

    HerminiodaPalmaInacio.jpgMorreu em Lisboa  - Hermínio da Palma Inácio no dia  14 de Julho de 2009 , com 87 anos de idade .

    Revolucionário português, oponente do regime ditatorial de António Oliveira Salazar,  homem forte de Portugal entre 1932 e 1968, Palma Inácio tinha entrado em resistência contra o poder, as guerras coloniais e para a liberdade.

    E se um homem devesse merecer o título de ' primeiro pirata do ar ' da história, foi ele.

    O 10 de Novembro de 1961, cinco homens e uma mulher embarcam à bordo da Super Constelação ' Mouzinho de Albuquerque' da companhia aérea portuguesa TAP com nas suas bagagens 100.000 pamphlets que denunciam o poder de Salazar e chamando o povo português a revoltar-se e reclamar a democracia.

    Uma hora e metade após a sua de colagem do Marrocos, Palma Inácio emerge no posto de pilotagem, uma pistola à mão e ameaça a tripulação de os matar  se eles  não obedecerem às suas ordens.

    Enquanto que o voo prossegue-se para Lisboa, os pilotos indicam que não têm bastante combustível para chegar ao  seu destino e devem imperativamente aterrar a fim de abastecer .

    Palma Inácio que era igualmente mecânico-avião então verificou as suas declarações controlando os calibradores e pôde de constatar que os depósitos tinham sido cheios  em Casablanca e que o aparelho podia chegar a  Lisboa sem  parar.

    Quando a Super Constelação chegou perto do aeroporto internacional da Portella em  Lisboa e que os pilotos obtiveram a autorização de aterragem, Palma Inácio ordenou aos pilotos que fizessem uma diminuição de gases e que sobrevoar  a cidade à baixa altitude.

    Os seus quatro cúmplices então abriram as janelas  e lançaram  milhares de prospectos sobre Lisboa .

    O avião pôs seguidamente o cabo ao Sul e prosseguiu o seu caminho  à 300 pés (~100m) acima as cidades de Barreiro, de Setubal, de Beja e Faro continuando ao mesmo tempo a lançar os pamphlets.

    Dois caçadores F84 perseguiram-o com  ordem de o abater-o se o aparelho desviado não se pousa sobre o solo português mas a Super Constelação voava demasiado lentamente demasiado baixo  para ser facilmente descoberta.

    Dois navios da marinha portuguesa procuraram interceptar-o enquanto o avião repartia para  Marrocos mas não o pôde abater, este que voa à alguns metros apenas acima do mar.

    Os piratas do ar e os passageiros finalmente pousaram  sãos e salvos em Tanger.

    Hermínio da Palma Inácio ofereceu uma rosa ao todos os passageiros , as suas desculpas a tripulação e desapareceu com os seus cúmplices.

    A tripulação  era composta de Teles Grilo, o piloto, António Coragem, o chefe mecânico, Alberto Coelho, o engenheiro de voo e de José Marcelino, o comandante de bordo.

    Os piratas do ar era Camilo Mortágua, Amândio Silva, João Martins, Fernando Vasconcelos e Helena Vidal, que pode ser considerado como a primeira mulher " pirata do ar '.

    Hermínio IP Palma Inácio, o chefe do grupo, morreu o 14 de Julho de 2009 após uma vida passada révolutionnaire à procura da liberdade.

    Saber mais sobre este grande senhor : clique

     

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